1、底盤(pán)：我們認為底盤(pán)的設計制造存在造成噪聲的可能：①底盤(pán)采用箱形結構，不是所有焊縫都進(jìn)行連續焊接，各個(gè)底盤(pán)焊縫的長(cháng)短、高低位置不同，底盤(pán)剛性存在較大個(gè)體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應，機器如有一點(diǎn)震動(dòng)噪聲就被放大；②底盤(pán)由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個(gè)別機器因齒輪弱小震動(dòng)引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。我們針對上述可能性分別進(jìn)行試驗，但通過(guò)三次實(shí)驗發(fā)現噪聲高低與底盤(pán)結構、剛度、頻率等因素呈弱相關(guān)，噪聲大小與運動(dòng)件強相關(guān)，因此底盤(pán)設計構造、制造質(zhì)量并不是噪聲超標的原因。

　　

　　2、軸承間隙：有人認為，既然噪聲是伴隨卷筒總成和傳動(dòng)件，那么就可能由于卷筒滑動(dòng)軸承間隙大而引起。我們對卷筒零件配合間隙進(jìn)行選擇，保證軸承孔與主軸間隙符合圖紙要求，裝配后進(jìn)行試驗。試驗時(shí)采用變頻電機調速，觀(guān)察速度對噪聲的影響。大量試驗結果表明，速度對噪聲影響是*位的，卷筒轉速越高則噪聲值越大、機器震動(dòng)越激烈；間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大；而底盤(pán)對噪聲影響zui小。如果進(jìn)口氣動(dòng)卷?yè)P機本來(lái)噪聲就很低，則速度高低、主軸間隙大小的變化都不會(huì )產(chǎn)生過(guò)大噪聲，由此表明噪聲超標也不是由軸承間隙大而引起的。

　　

　　進(jìn)口氣動(dòng)卷?yè)P機使用注意事項

　　

　　為確保使用的安全，進(jìn)口氣動(dòng)卷?yè)P機所配鋼絲繩的破斷拉力值一般為負載承重的5倍左右，也就是說(shuō)如何負載10KN的話(huà)，鋼絲繩的破斷拉力至少要達到50KN，以確保運作的安全性。另外在使用時(shí)需要安裝氣動(dòng)3元件(空氣過(guò)濾器,空氣加油器,氣壓調整器),空氣加油器請一定安裝在機體進(jìn)氣口前。